隨著工業的生產發展，混凝土的需要與日俱增，對混凝土的質量要求越來越高，并且，穩定土拌和站在橋梁 建設、道路修建和城市廣場、飛機場的基層建設中被眾多的施工單位認可，并在在橋梁、道路以及廣場中擔當了 重要的角色。眾多的施工單位喜愛穩定土拌合站。并不是隨便就可以喜愛的，而是從日常的生產中總結出來。 
下面就帶大家來看一下穩定土拌合站是如何工作的。 

        在現在的工業生產安全始終是任何行業都放在工作的要點的首位，當前時代無論是國企、私企還是外企都提出“安全生產”。安全這么重要那么在工業生產中要做到安全生產必須從生產開始就做好檢查和調試工作。 

        穩定土拌合站在橋梁建設中具有積極影響作用，穩定土的質量決定了橋梁的堅固程度，在一些穩定土拌合站 機械性能也給穩定土質量以及拌合均勻程度造成一定的影響。很多橋梁因為年代久遠失修或者當初建設就存在質 量隱患，需要后期加固，這就需要在原有結構上加澆新混凝土，如何保證結合面的傳力是關鍵，為此采用新老穩 定土結合面鑿毛，且每隔一定距離植扦釘的方法。為保證后澆混與原腹板很好地結合，以達到共同受力，原腹板 內側及加厚腹板范圍內的上下倒角混面要鑿毛，鑿毛時須首先去除有礙新老混凝土結合的雜物，鑿除裂縫壓漿時 封閉的表面環氧膠泥，拆除壓漿咀，剝除封閉膠帶，最后對原穩定土面進行鑿毛，鑿毛率要求達到95%.灌注前應 將結合面上灰塵及雜質清理干凈，并用水沖洗風干。 

        穩定土的選擇上要根據實際需要各種土灰的比例要嚴格控制，機械性能按照要求調試。這樣在保證橋梁的修 復工作穩定土拌和站發揮卓有成效的作用。